Очередное достижение было установлено на испытательной площадке в провинции Хубэй
Инженеры из Лаборатории Дунху, расположенной в китайской провинции Хубэй, установили новый рекорд скорости для поезда на магнитной подушке, уже четвертый за последний год с небольшим.
Поезда на магнитной подушке, или маглевы, используют технологию магнитной левитации, которая позволяет им буквально парить над специальными направляющими благодаря переменным магнитным полям. Отсутствие колес и трения при их контакте с рельсами дает маглевам возможность достигать скорости в сотни километров в час всего за несколько секунд.
Коммерческие маглевы в настоящее время эксплуатируются в Китае, Японии и Южной Корее, а рекорд скорости среди них принадлежит китайскому Fuxing Hao, который разгоняется до примерно 350 км/ч. Но ему очень далеко до нового рекорда экспериментального маглева весом 1,1 тонны.
Тест1 / 1
Как думаете, какой скорости достиг китайский прототип поезда на магнитной подушке?
-
650 км/ч
-
700 км/ч
-
800 км/ч
-
900 км/ч
Свой первый рекорд на специальном пути длиной около километра прототип установил в июне 2025 года, разогнавшись до 650 км/ч за 7,1 секунды. Спустя месяц он улучшил это достижение, развив скорость 697 км/ч, а в ноябре показал результат в 798 км/ч, что вполне сопоставимо со скоростью пассажирского самолета. На сей раз создатели маглева лишь немного превзошли предыдущий рекорд: за 5,3 секунды он разогнался до 800 км/ч.
CGTN
Тестовые заезды позволили испытать ряд передовых технологий, включая системы передачи энергии, управления левитацией, позиционирования, электромагнитной тяги и аварийного торможения, однако не стоит ожидать, что в обозримом будущем коммерческие маглевы начнут перевозить пассажиров на такой скорости с учетом энергопотребления и требований к надежности и безопасности инфраструктуры. Пока же инженеры рассчитывают, что их наработки найдут применение в военной авиации и ракетной отрасли — для разгона летательных аппаратов и ракет перед взлетом.
Зато небольшой прорыв в гражданской авиации ждет нас уже в следующем году, когда австралийская компания Qantas начнет выполнять беспосадочные рейсы в США и Европу на новых лайнерах Airbus.