Как ездить на метро бесплатно

Хакер создал приложение, позволяющее бесплатно ездить в московском метро и наземном транспортеПользователь ресурса «Хабрахабр» рассказал об уязвимости в системе

Как проехать в метро на халяву

Информация, размещенная здесь, носит справочный характер и предназначена исключительно для ознакомительных целей. Вся ответственность за какой-либо ущерб, связанный с дальнейшим использованием

информации с данной электронной книги, лежит на пользователе (читателе) данной электронной книги.

Как проехать в метро на халяву, секреты взлома магнитных карточек, другие советы, например как с помощью обычной газеты пройти так, чтобы автомат тебя не заметил. Как попасть в метро без жетона Способ 1. «Приклеивание» В толпе выбрать девушку посимпатичнее, и когда она опустит жетон, подбежать и, прижавший к ней сзади, пройти через турникет. Способ 2.

«Зажим» Иди через турникет напролом, одновременно придерживая руками дверцы так, чтобы они не шарахтули тебе по…понятно чему. Обратить внимание, чем беззвучнее ты зажимаешь турникет, тем больше шансов, что контролер ничего не заметит. Способ 3. «Преступление» (если вас двое, а жетон только один).

Первый опускает жетон и, проходя через турникет, аккуратно переступает луч, который светит в нижний и самый дальний от входа турникет фотоэлемент (расположен примерно в 30 см от пола). Если этот акробатический трюк проделан аккуратно, то следующий может пройти через тот же турникет бесплатно. Способ 4. «Два по одному» (если хотя бы у одного из вас есть проездной билет).

Первый проходит и, миновав контролера, передает проездной билет товарищу. Обратить внимание: на особенности станции — на многих из них это не возможно. Способ 5. «Половинки» Половинки аккуратно распиленных жетонов работают в большинстве случаев. Способ 6. «Долгоиграющий» (требует предварительных денежных вложений). Купи магнитный билет на 10 поездок.

Подбери где-нибудь такой же, но использованный. Принеси домой. Тебе потребуются следующие инструменты: простой карандаш, кусок кальки, мелкий напильник, мощный магнит, лезвие безопасной бритвы и кусок железа. Мелким напильником наточи из куска железа немного металлической пыли. Аккуратно распредели ее по магнитной полоске нового билета.

Легонечко потряси его так, что бы на полоске металлическая пыль осталась только на немагниченных участках. Теперь положи сверху кальку и простым карандашем аккуратно перенеси на нее схему намагничивания магнитной полоски, которая «проявилась» металлической пылью. Возьми мощный магнит и «захвати» им лезвие безопасной бритвы. У тебя получилось мощное магнитное жало.

Обратите внимание!

Положи размеченную кальку на использованный билет и намагнить его магнитную полоску легким потиранием по ней магнитным жалом. Намагничивай не наобум, а сообразно полученной на кальке схеме. Использованный билет вновь готов к службе. Кальку со схемой намагничивания не выбрасывай, она тебе еще пригодиться в следующий раз.

Обратить внимание: аккуратность, аккуратность и еще раз аккуратность. И магнит помощнее. ЧТО ЗА ЭТО БЫВАЕТ: все перечисленные способы незаконны и караются административным образом — штрафы, отсидки в «обезьяннике» и прочие неприятности.

Как пользоваться метро

Как любой добропорядочный гражданин опускаю свой законный жетон в турникет метро и краем глаза вижу, что в соседний турникет проходит парнишка довольно интересным способом: Он слегка коснулся передней панели этой мышеловки (наверно для видимости) и довольно резво пошел вперед чуть придерживая обоими руками створки турникета. Причем я ясно видел, что никакой силы он не прилагал. Элементарно. Ватсон :)))) Он попросту прикрыл руками фотоэлементы, расположенные по _эту_ (со стороны улицы) сторону турникета. Hint: при мне один мужик проходил через выходные турникеты следующим образом: при помощи зонта или чего-нить подобного перекрывается фотоэлемент по _ту_ (со стороны метро) сторону турникета, далее прошел. Все правильно — закрываешь первый элемент с противоположной тебе стороны — и вперед. Особенно удобно, когда под рукой газетка или что нибудь, что удлиняло бы руку… Объяснение: фотоэлемент не знает в какую сторону ты проходишь. В моем случае он видит, что сначала перекрывается фотоэлемент с метрошной. потом с уличной стороны железка считает, что кто-то вышел. А половинки жетона в 75% случаев работают. Правда, они очень ровно откусаны были.

Источник:

Оплата проезда в метро смартфоном. Как это работает

В московской подземке начал действовать новый сервис — «Мобильный билет». Теперь можно оплатить проезд в метро или наземном транспорте, приложив к турникету мобильный телефон, который либо сам поддерживает технологию NFC — Near Field Communications (ближняя бесконтактная связь) или в него вставлена — NFC антенна. 

ЧТО НУЖНО. Новая sim-карта, совместимая с NFC. Ее можно бесплатно обменять на старую в салоне связи своего оператора. Все новые sim-карты поддерживают 4G. Телефон с предустановленными NFC-модулями. Чтобы узнать поддерживает ваш телефон NFC, загляните в меню аппарата: Настройки -> Беспроводные сети -> NFC. 

Если же в телефоне нет встроенной поддержки NFC, то тогда необходимо не только обменять sim-карту, но и купить дополнительную NFC-антенну, которая синхронизируется с телефонной sim-картой при помощи радиоволн.

Это может быть тонкий прямоугольник со сторонами 2 и 3 сантиметра. Ее можно установить между крышкой и аккумулятором.

Для моделей, у которых задняя панель не снимается, понадобится выносная антенна. Это может быть небольшая (до 3,5 см) прямоугольная карточка, которая с легкостью прячется в чехол телефона или небольшой кружочек, диаметром до 3 см, который крепится к задней панели за счет своей клейкой поверхности.

Стоимость такой антенны колеблется от 50 рублей. Однако приобрести такую антенну в Москве оказалось сложно. Корреспондент «Моего района» обошел несколько салонов связи МТС, Мегафона и Билайна. Ни в одном из них выносного модуля в продаже не оказалось. 

«Компанией «Билайн» было принято решение вообще не производить выносные модули NFC, так как первый опыт использования их в рамках пилота в Казани показал, что они не востребованы клиентами. Более того, не со всеми моделями телефонов выносные модули работали одинаково стабильно», — прокомментировала ситуацию «Моему району» Екатерина Попова — руководитель PR Московский регион ВымпелКом.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ. После того, как в телефон будет вставлена новая sim-карта, в телефоне должно обновиться sim-меню: появится строка «Мобильный билет». Ее надо активировать. С короткого номера «3210» придет SMS с инструкцией по подключению. 

После активации услуги со счета мобильного телефона будет списано 150 рублей. Эти деньги зачислятся на счет «Мобильного билета».

Обратите внимание!

После этого надо включить функцию NFC на телефоне и приложить к турникету. Телефоны с выносной антенной можно просто приложить к турникету, ничего дополнительно включать не надо.

После того, как счет дойдет до 90 рублей, он автоматически пополнится до 150 рублей.

При выключенном телефоне, если, например, села батарейка, оплатить проезд будет невозможно. 

Сколько стоит поездка по «Мобильному билету»

Метро — 30 рублей 

Наземный транспорт — 29 рублей

Метро + неограниченное число поездок на наземном транспорте в течение 90 минут — 46 рублей 

3210 — номер справочной службы «Мобильного билета»

Источник:

Как пользоваться метро в Москве? Оплата проезда и перевоз багажа в Московском метрополитене

Московский метрополитен – это один из символов столицы. Во многих городах России подобного вида транспорта не существует. Коренные москвичи шутят о том, что всех приезжих сразу видно в толпе в подземке. И в этой шутке правды более чем достаточно. Как пользоваться метро в Москве, о каких правилах поездок не пишут в туристических путеводителях?

Схема метрополитена – ваша карта в подземном мире

Первое знакомство с московским метрополитеном на практике обычно пугает всех иногородних. Разноцветные ветки, множество станций, сложная система выходов и переходов. Но не поддавайтесь панике.

На практике чтобы начать хорошо ориентироваться в подземном царстве столицы, достаточно регулярно спускаться в него хотя бы на протяжении одной-двух недель. Обязательно обзаведитесь личной схемой.

Это намного удобней, чем искать плакат с изображением карты на станции или в вагоне.

Главное!

Если вы все же оказались в метрополитене без личной схемы, поищите информационный киоск. Это современный электронный аппарат, который расскажет, как пользоваться метро в Москве, и поможет проложить оптимальный маршрут поездки.

Если вы пользуетесь современными гаджетами, можно скачать на свой телефон или планшет специальную программу. Интерактивные схемы метро автоматически прокладывают маршруты из пункта «А» в конечную точку «Б» и подсказывают выбор оптимального варианта.

Популярный вопрос среди тех, кто первый раз в столице, о том, как найти вход в метрополитен. Адреса станций метро Москвы есть на любой карте.

На улице можно встретить указатели и вывески с традиционным обозначением «М», но проще всего — спросить любого прохожего.

Обязательно уделяйте время обдумыванию дороги до тех пор, пока не научитесь уверено пользоваться метро. Перед поездкой посмотрите на карту, найдите станцию, на которую вам нужно попасть. Проложите предполагаемый маршрут. Постарайтесь запомнить название конечного пункта своей поездки и название предыдущей станции. Если вам нужно будет делать пересадки, запомните, где выходить.

Важный момент: каждая станция имеет несколько выходов в город, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга. Постарайтесь запомнить или даже записать название улицы, на которую вам необходимо попасть.

Как пользоваться метро в Москве и не заблудиться? Все не так сложно, как кажется на первый взгляд: не ленитесь изучать таблички. На каждом шагу в метрополитене висят краткие подсказки и инструкции для пассажиров. Очень часто новички в подземке путают направление. Для того чтобы не ошибаться подобным образом, запоминайте название конечной станции или той, где необходимо сделать пересадку.

На платформе, прямо напротив места ожидания поезда можно увидеть схему движения поезда. Что делать, если вы все же уехали не в ту сторону или проехали свою станцию? Главное — не паниковать. Выходите на следующей станции, переходите к противоположной стороне платформы и ожидайте прибытия поезда, который доставит вас обратно.

Оплата проезда

Многие наши современники еще помнят то время, когда турникеты принимали жетоны метро. Сегодня металлические и пластиковые кругляши встречаются только в коллекциях. Итак, чтобы воспользоваться метрополитеном, вам необходимо спуститься в вестибюль.

Сегодня для оплаты проезда используются специальные карточки. Существует несколько их разновидностей с тарификацией по сроку действия или количеству поездок.

Принцип у всех таких карт один: чем больше разовых билетов вы приобретете, тем дешевле будет стоить каждый из них.

Полезный Совет!

Обратите внимание на период действия. Если за установленный срок вы не используете все поездки – компенсации не будет. Приобрести карточки для оплаты метро можно в кассах при входе или специальных терминалах, установленных здесь же. Выбрав и оплатив нужное количество поездок, можно смело направляться к турникетам.

Турникеты оснащены панелями с индикаторами, которые отображают состояние оборудования – проход открыт или закрыт. Основные правила пользования метрополитеном не менялись с момента его открытия.

Со временем изменяется лишь вид платежных инструментов, когда-то были билеты, затем жетоны метро, сегодня это карточки.

Правила для пассажиров

Когда впервые попадаешь в метро, кажется, что попадаешь как минимум в огромный подземный город. А ведь на самом деле перед вами только большое предприятие, занимающее обширную территорию, главной задачей которого является перевозка пассажиров. Правила поведения здесь не многим отличаются от других видов общественного транспорта.

В метро пассажиры должны быть внимательны и взаимно вежливы. На территории метрополитена нельзя сорить, курить, употреблять спиртные напитки. Официально запрещена в метро фото и видеосъемка.

В официальный список правил, рассказывающих о том, как пользоваться метро в Москве, включены и достаточно странные пункты.

Один из них запрещает находиться на станции босиком, а другой не разрешает подкладывать на пути посторонние предметы.

Перевозка пассажиров, личных вещей и багажа

Бесплатно провозить в метрополитене можно детей в возрасте до 7 лет и багаж, длина которого не превышает 220 см. Правила перевозки в метро допускают перевозку животных в специальных клетках и переносках. А вот с велосипедом в метро нельзя. Разрешенные виды транспорта: детские и инвалидные коляски. Допускается перевозка мелкого спортивного инвентаря в защитных чехлах.

Метрополитен – предприятие повышенной опасности. Пассажирам запрещается перевозить легковоспламеняющиеся, ядовитые и взрывчатые вещества, а также острые и легко бьющиеся предметы без специальной упаковки. Если вы стали свидетелем нарушения этих правил или нуждаетесь в помощи, обратитесь к дежурному по станции или сотруднику полиции.

Подземный этикет

Лучше всего расскажет, как пользоваться метро в Москве – человек, регулярно ездящий на нем многие годы. Больше всего постоянных пассажиров метро раздражают новички, стоящие возле дверей и не планирующие выходить.

Полезный совет – пройдите вглубь вагона, если не собираетесь покинуть вагон на следующей станции. В метро не принято стоять лицом к дверям в том случае, если вы не собираетесь выходить. Официально перемещение по движущемуся эскалатору запрещено.

Но вечно спешащие жители столицы регулярно бегают по его левой стороне. Соблюдающим правила пассажирам рекомендуется занимать правую сторону эскалатора.

Источник:

полезных советов для тех, кто ездит на метро

Если ты замешкалась и выходишь из вагона, когда все в него уже ломятся, то смотри поверх голов входящих людей. Как будто видишь кого-то вдали. Тогда пассажиры скорее расступятся. Если ты уставишься гневным взглядом в кого-то конкретного из прущих на тебя носорогов, то тебя гарантированно затопчут.

Правило прямой спины

Чтобы вычислить тех, кто собирается выйти на следующей станции, обращай внимание на людей, которые просыпаются (вернее, перестают притворяться, что спят), складывают очки, прячут смартфоны. А еще учитывай язык тела. Перед выходом люди машинально выпрямляются и подтягивают ноги ближе к дивану.

Правило лесной тропы

Если ты каждый день пользуешься одним и тем же маршрутом, запомни (по колоннам на платформе, узорам на плитке), где оказываются двери нужного тебе вагона при остановке. Все поезда встают на одно и то же место с небольшой погрешностью, так что у тебя будет шанс войти первой и разместиться поудобнее.

Правило волшебной лестницы

У эскалаторов свои особенности. Быстрее всего двигается тот, что в центре. А вот, чтобы быстрее зайти на эскалатор, лучше выбирать крайний левый и левую же сторону очереди.

Правило пустого вагона

Самые свободные вагоны на станциях без пересадок – центральные, а с пересадками – крайние. Если где-то на станции есть нависающий над платформой низкий потолок, под него гарантированно встанет меньше всего народу, потому что люди подсознательно боятся таких мест. Тут-то и надо входить в вагон.

Правило мужчин на проветривании

Если в вагоне сидит много мужчин, присмотрись: пара хлипких представителей сильного пола, раздвинув ноги, легко занимает 3 места на двоих,. Их всегда можно (и нужно) попросить подвинуться.

Правило планктона

У школьных экскурсий, офисных работников и бабушек с тележками есть свои приливы и отливы. Присматривайся, в какое время с кем из них ты сталкиваешься. Иногда достаточно выйти из дома или с работы на 15 минут раньше или позже обычного, и вместо набитого поезда попадешь в приятно опустевший.

Правило 30-го числа

Смотри на календарь! Новый проездной лучше купить за пару дней до конца месяца, иначе однажды утром застрянешь в очереди несознательных сограждан и весь день пойдет насмарку.

Правило отвлекающего фактора

Если в вагон ввалилась шумная компания, назревает драка или скандал, первым делом… проверь сумку, карманы и кошелек! “Скандалисты” часто работают прикрытием у карманников.

Правило места встречи

В Московском метрополитене старайся не назначать встреч на Арбатской и Смоленской, Китай-городе и Комсомольской. На первых все путаются, а на последней людей, ожидающих встречи, замучают вопросами пассажиры, бегущие на три вокзала.

P.S. Правило “самого слабого верблюда в караване”

Если вы едете компанией и кто-то отстал от поезда, всем необходимо вернуться к той точке, на которой группа распалась, а не пытаться догадаться, докуда добрались торопыги. Особенно важно объяснить это детям.

Источник фото: кадры из диафильма “Метро”

Источник:

Право бесплатного проезда в метро москвы

Пенсионеры льготный проездной в метро москва 2018

изначально предусматривал, что транспортными льготами однозначно продолжат пользоваться дети-инвалиды, дети из многодетных семей, дети-сироты, инвалиды I и II групп, инвалиды войны, инвалиды армии, участники боевых действий, чернобыльцы первой и второй категорий, ветераны военной службы и органов внутренних дел, а также их вдовы, реабилитированные, родители погибших военнослужащих. В ходе обсуждений правительство приняло решение оставить также транспортные льготы наименее защищенным категориям — пенсионерам и инвалидам.

Кто имеет право на бесплатный проезд

К льготируемым категориям также относятся: — инвалиды; — чернобыльцы и те, кто находился на Семипалатинском ядерном полигоне во время испытаний; — граждане, подвергшиеся действию радиации вследствие официально признанных аварий и сбросов; — ветераны, работавшие в подразделениях особого риска; — граждане, имеющие звание «Ветеран труда » или «Почетный донор России», другие лица приравненные к ним.

Пенсионеров Москвы лишают льгот в метро в 2019 году?

Пенсионеры – особая социально незащищенная категория граждан нашей страны, требующая специальных программ по поднятию уровня жизни различными способами. Одним из этих способов и есть вышеуказанные льготы.

Рассчитывать на бесплатный проезд пенсионеры могли, используя социальную карту либо оформив проездной с последующей компенсацией. Компенсация средств гарантировалась на законодательном уровне соответствующим постановлением правительства РФ.

Дети в общественном транспорте – бесплатный проезд в 2019 году

В этих обсуждениях прав и обязанностей обе стороны могут по-разному трактовать вопрос, о том до скольких лет имеется право на неоплачиваемую поездку, имеет ли право «неоплаченный» ребенок сидеть отдельно, может ли взрослый посадить на колени всех едущих с ним детей и не платить за них.

Бесплатный проезд в метро закрывается

Вслед за Московской областью перечень льготников, имеющих право на бесплатный проезд в столичном транспорте, сокращает и столичная мэрия. Соответствующий проект подготовлен департаментом транспорта Москвы.

С 1 августа платить за проезд в наземном общественном транспорте и метро будут ветераны труда, военной службы и пенсионеры без льготного статуса. Столичный бюджет, которому область до сих пор компенсировала оплату проезда льготников, в результате потеряет 2,8 млрд руб.

Оплата льготных проездных билетов производится в кассах или пунктах продажи проездных билетов транспортного оператора.

Полезный Совет!

Для проезда в наземном общественном транспорте с помощью Социальной карты москвича, необходимо инициализировать карту в одной из специализированных касс ГУП «Мосгортранс» в городе Москве, производящих пополнение транспортных карт, оплатив по льготному тарифу стоимость пользования услугой за проезд на текущий календарный месяц и при необходимости, месяц, следующий за текущим.

Нововведения не коснутся только федеральных категорий льготников, они, как прежде, смогут ездить в московской подземке и автобусах по социальной карточке жителя области. «Ежегодно на проезд граждан по территории Московской области и города Москвы расходуется почти 12 миллиардов рублей, эти значения не пересматривались долгие годы.

Проанализировав расход других субъектов Российской Федерации, мы увидели, что такие льготы либо отсутствуют, либо носят только адресный характер внутри любого субъекта в виде денежных компенсаций, но не проезда», – прокомментировал закон председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.

Кому предоставляются льготы при проезде на транспорте

Для проезда в общественном транспорте города Москвы предоставляются льготы.

При этом возможен как бесплатный проезд, так и оплата 50% от стоимости билетов на метро, автобусе, троллейбусе и трамвае. Кроме того, всем льготным категориям предоставляется бесплатный проезд в маршрутных такси. Для проезда в общественном транспорте города Москвы предоставляются льготы.

При этом возможен как бесплатный проезд, так и оплата 50% от стоимости билетов на метро, автобусе, троллейбусе и трамвае.

Действительно ли пенсионеры Москвы лишатся льгот в метро в 2019 году

В последние годы все чаще звучат призывы к отмене самых разнообразных привилегий, которые в кризисный период очень плохо сказываются на экономике государства.

Чтобы получить ответ на вопрос о бесплатном проезде в столичном метрополитене, необходимо сперва разобраться в том, как вообще предоставляются льготы пенсионерам.

Источник:

Проездной электронный пополняемый билет «Тройка» — отзыв

Привет, привет! Вот я все же решилась на отзыв о Тройке — о карте для оплаты проезда в общественном транспорте Столицы нашей Родины, то есть в Москве

О том как я езжу бесплатно по Стрелке я уже писала.

Итак, я не живу в Москве и поэтому общественным транспортом Столицы пользуюсь довольно редко. И вот недавно встал вопрос о том, какую картуабонемент купить для оплаты проезда в метро, чтобы выгодно было ездить именно таким как я, то есть людям, которые не часто пользуются общественным транспортом в Москве!

Прошерстив интернет и ознакомившись с информацией я остановила свой выбор все же на Тройке, так как какой-то супер-выгодный абонемент на 60 поездок (срок действия — 3 месяца)и огромной экономией, мне было покупать не выгодно. Ведь я езжу в метро максимум два раза в месяц.

В итоге я купила Тройку и положила на нее 300 рублей — сумма на 10 поездок, ведь одна поездка на Тройке стоит 30 рублей ( это в том случае, если вы не записали на Тройку какой-то выгодный абонемент, тогда поездки стоят дешевле, но они опять же на три месяца, а потом деньги и неиспользованные поездки сгорают).

Ну 30 рублей за поездку — это тоже дешево. К тому же я могу эту сумму использовать в течение 5 лет с момента пополнения счета, то есть если класть просто деньги на карту, а не записывать абонемент, то они не сгорят через три месяца. Как раз очень удобно для тех, кто редко заходит в метро.

Цена на билеты по Тройке:

метро и монорельс — 30 рублей поездка

на наземном транспорте — 29 рублей поездка

по тарифу «90 минут»с пересадками — 46 рублей

Тройка удобна тем, что ею можно пользоваться во всем общественном транспорте Москвы.

Само оформление карты мне нравится — красивая «цифровая тройка» на обложке.

Карта плотная, крепкая, сломаться при частом или не частом использовании не должна!

Главное!

Пополнить ее можно различными способами, но для меня удобен вариант пополнения через приложение Вебмани в телефоне! Вот поэтому я и буду ездить в метро бесплатно) Выручает Вебмани, честно заработанные на Айреке!

Ставлю карте заслуженные 4 звезды и рекомендую! Спасибо за внимание!

о том, как я летала с S7

отзыв о любимом РЖД

о том,как я заказывала билеты на самолет через интернет

Источник:

Как получить бесплатный проезд на общественный транспорт в Москве любому

Как получить бесплатный проезд на общественный транспорт в Москве любому из нас.Добрый день дорогие читатели, сегодня я хочу рассказать вам о том как бесплатно получить проездки в метро Москвы, да и не только в метро но и на общественном транспорте по карте Тройка. Все мы прекрасно знаем что в таком крупном городе как Москва если у вас нет личного автомобиля вам приходится пользоваться услугами общественного транспорта и при ежедневных поездках на метро, троллейбусе, трамвае за месяц это выливается в кругленькую сумму, которую каждый из нас с удовольствием потратил бы на собственные нужны.Так вот сегодня я открою вам маленький секрет как экономить на поездках метро и общественном транспорте при помощи карты тройка в Москве.Итак нам понадобятся:

• Карта тройка
• Мобильный телефон (android, ios) с доступом в интернет/ можно конечно и на планшете но по мне так не очень удобно.
• Дальше все очень просто, заходим в appstore или play market и через поиск ищем официально приложение «активный гражданин».
• Проходим простенькую регистрацию, отвечаем на предложенные опросы, ставим уведомление о новых опросах в настройках приложения и просто следим за новостями

За 1 месяц не напряженных ответов у нас копится около 2000 балов, данные балы можно потратить на свое усмотрение: оплата парковки , обменять на бесплатные билеты в театр, на футбольный или хоккейный матч списки мероприятий постоянно меняются как и стоимость билетов в балах.

Однако нас интересует другой раздел а именно пополнение карты тройка на 256 рублей за 1700 балов.

Кто то скажет фу всего 250 рублей это так мало и оно мне не надо. Однако давайте посчитаем в месяц если ездить только на метро то у нас получается 18 рабочих дней плюс минус конечно же , умножаем на 2, так как нам необходимо съездить на работу и обратно и умножаем на 32 рубля это цена 1й поездки получаем 1200 рублей в месяц.

А теперь давайте посчитаем еще раз 256 рублей копятся с помощью приложения 1 месяц , округляем и берем в расчет что вы будете пропускать некоторые опросы и тд. Получаем что за 12 месяцев мы получим около 2560 рублей, а это 2 месяца ваших поездок бесплатно.

Надеюсь вам понравилась и будет полезна эта статья о том как получить бесплатно проезд на метро в Москве и не только в метро.

Источник:

Как ориентироваться в московском метро

Инструкция

Для создания карты сайта создайте сначала новую html-страницу. При формировании данной страницы решите, нужна ли карта ресурса преимущественно для своих гостей, или же она будет своеобразным облаком тегов для поисковых машин.

Очень тщательно продумайте категории карты и структуру для того, чтобы люди просто ориентировались в ней. Отмечайте названия разделов и подразделов.

Для облегчения поиска материалов по схеме укажите краткое описание и содержание разделов. Если на ресурсе появляются новые категории или меняется структура, не забудьте отразить изменения в карте ресурса, обновив ее.

Если же при создании карты сайта вы ориентируетесь преимущественно на поисковые системы, делайте схему в формате xml. Существует много xml-генераторов, их нетрудно найти во всемирной паутине. К примеру, воспользуйтесь сервисом, находящимся по адресу .

Введите адрес сайта в поле для ввода, кликните по кнопке «Старт» и ждите, пока сервис обработает для вас бесплатно до 500 страниц. Если ваш ресурс небольшого размера, это вполне подойдет для возможностей сервиса, и он для вас создаст подходящую карту в формате xml.

Сохраните полученный файл в корневом каталоге ресурса на сервере.

Источник:

как бесплатно ездить в метро

Получить право на бесплатный проезд в метро имеют возможность некоторые слои населения. А именно пенсионеры, достигшие пенсионного возраста, инвалиды, и так же льготники получившие некоторые льготы в связи с утратой кормильца в семье.

 
Как еще получить?
Помимо вышеописанного можно пойти работать в метрополитен, или в милицию, работники данных данных учреждений так же имеют право на бесплатный проезд.

Как бесплатно ездить в метро — ранее, не так давно, некоторые умельцы получали большее количество поездок за счет того, что использованный билет склеивали с неиспользованным, рвав последний на две половинки. Это было тогда, когда в билетах стояла магнитная черная лента.

Люди умудрялись склеивать их и 1 к 3 получая в 3 раза больше поездок на метро. Времена эти уже прошли и ввели смарт карты без магнитных лент, с чип кодом вшитым в билет. Количество подделок конечно уменьшилось.

Однако и сейчас можно встретить людей стоящих недалеко от касс метрополитена, «втихаря» предлагающих купить билет по цене в 1.5 раза ниже реальной стоимости.

Покупка у них долгоиграющего билета, на большое количество поездок, может окончится тем, что билет по-просту перестанет работать после первого использования.

Конечно утром в метро такие очереди, что у людей просто нет времени ждать, торопятся на работу, и минуя очередь куда проще купить билет у такого торговца, да еще и сэкономить. Поэтому если выбора не остается, покупайте наименьшее количество поездок, дабы не быть кинутым.

Какие еще есть способы бесплатного проезда?Можно прислониться за человек, и быстро-быстро пройти за ним.Если вас двое или больше, первый проходит и перепрыгивает через последнее окошечко света, тогда второй сможет пройти бесплатно.Можно пройти со стороны выхода, получается не на всех станциях.

Ну и другие способы проезда, это зависит от фантазии.

Так же можно поступить в вуз и получить студенческий билет, купить со скидкой проездной и ездить по нему.

Некоторые умудряются достать социальную карту москвича, у знакомых, друзей или родственников. Конечно хороший вариант, но имейте ввиду, что такие карты изымают, если задержат вас с ней, т.к. оформлена она не на вас.
Кто-то пытается купить социальную карту у других людей. И снова рискует быть обманутым.

Подумайте, ну кому надо ее продавать? Тому кто нашел, например, ну в таком случае она числится в утере. И прежний хозяин вполне может заявить в органы социальной опеки о потере карты, после чего соцальная карта будет заблокирована. А может человек вам продать и свою, а после получения денег пойдет и напишет заявление об утере.

Поэтому это тоже большой риск.

Главное!

Купить социальную карту можно и по объявлениям в интернете, где многие предлагают пересылку почтой, и тут опять, могут вас обмануть не выслав ничего.

А обычный студенческий билет дает вам право купить проход в метро на месяц, и стоит это порядка 300-400 рублей.

Еще есть социальная карта студента для метро , она дает право на бесплатный проезд в метро и в транспорте.
Купить карту студента невозможно, она выдается студентам в вузах при поступлении, и дает право на получение соц карты.

Источник: